芒果体育公司:松江区消息办引见，作为站城交融高铁关键之1、长三角一体化国度计谋根底设备互联互通严重名目，以后，松江关键触及站房区以及西侧雨棚区承轨层构造施工已实现，估计年内实现一切承轨层施工内容，为实现主体构造以及屋盖钢桁架施工缔造了有益前提。今朝，施工单元正停止盈余东侧雨棚区承轨层、候车层及屋盖钢桁架施工。别的，沪苏湖铁路将于2024年除了夕正式铺轨。详见↓

　　在松江关键施工现场，宏大的候车大厅屋盖框架曾经拔地而起，上百台桩机以及塔吊无间歇运行，4000多名建立者不连续轮班功课，尽力促进工程建立。

　　松江关键站次要由站房以及站台雨棚两部门构成，站房东体6层，此中地上4层，别离为广场层、站台层、高架层、游客效劳夹层；公开部分2层。今朝，主体构造实现40%，站房区及西侧雨棚区承轨层主体构造实现100%，站台雨棚主体实现10%，并为候车大厅屋盖钢桁架施工供给了前提，标记着松江关键站体钢构造施工将片面拉开尾声。

　　据引见，名目部于本年5月中旬开端插入部门钢梁、钢柱施工，10月领先实现了第一榀雨棚梁柱的榜样施工，估计来岁1月开端大面积屋盖钢桁架拼装施工以及进入二次构造施工。

　　松江关键工程位于松江新城南部地区，站体总面积约22万平方米，沪苏湖站房60000平方米，松江南站既有站房8500平方米，公开两层估计可计划社会泊车位2000余个，总范围为9台23线。

　　值患上一提的是，中铁二局沪苏湖铁路站前6标名目部还同时卖力沪苏湖铁路全线铺轨功课。该事情估计将于来岁除了夕完工，首铺将从位于石湖荡镇的铺轨基地往松江关键标的目的停止。

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